ヘッドライトコーティングの必要性とは?磨きとコーティングの違いについても解説

あなたは車の手入れをどこまで丁寧にしていますか。多くの方が車をきれいに保ちたいと思っています。艶のあるボディーにするためには、プロによる丁寧なコーティングをしてもらうことが大切です。

しかし、愛車をワンランク上げるためにはボディーのコーティングだけでは足りません。

今回は、意外とみなさんが注目していないであろう「ヘッドライトコーティング」という処理について解説していきます。

ヘッドライトコーティングとは、ヘッドライトを被膜で覆いコーティングすることです。ヘッドライトの黄ばみやくすみは、視界の悪化、車検不合格のリスクなどがあります。

この記事を読めば、あなたの愛車は誰が見ても憧れる上品な車になること間違いありません。専門用語はわかりやすく噛み砕いて説明していますので、車に興味がない方でも大丈夫です。それでは解説していきます。

RIDからお知らせいたします!

目次

ヘッドライトが黄ばむ原因

ヘッドライトが黄ばむと視界不良になり、交通事故が起こりやすくなります。そのため、ヘッドライトを綺麗に保つことが大切です。

そもそも、ヘッドライトはなぜ黄ばむのでしょうか。

主な原因は以下の3つです。

  • 紫外線の影響
  • 経年劣化と環境要因(雨、風、飛び石)
  • ライトバルブの熱の影響

車のヘッドライトは、昔はガラス素材が使われていました。しかし、現代では「ポリカーボネート」という素材が使われています。

ポリカーボネートの特徴は、ガラス素材と比べて軽量で形を変えやすいことです。また、ガラス素材に比べて粘度が高いことから、薄くすることもできます。

紫外線の影響

そのような特徴があるポリカーボネートですが、紫外線で劣化しやすいという短所もあるのです。

劣化することで、ヘッドライトが黄ばんだり亀裂が入ることもあります。

経年劣化

ヘッドライトが黄ばむもう1つの原因は、経年劣化と環境によるものです。

車は外を走るものなので、紫外線の他にも雨や風の影響を受けます。

酸性雨と呼ばれる酸を含んだ雨が付着することで、錆びや黄ばみの原因となるのです。

また、風で飛んできた枝、走行中に対向車から飛んできた小石などもヘッドライトの損傷につながります。

ライトバルブの熱

他にも、ヘッドライトの熱も黄ばむ原因です。

車のヘッドライトは、長時間つけておくと高温になります。

その温度によってヘッドライトが劣化し、黄ばむ原因になるのです。

ヘッドライトコーティングの必要性とメリット

ヘッドライトが劣化すると、黄ばんで視界が悪くなり事故のリスクも高まります。そのため、ヘッドライトにコーティングをして劣化を防ぐことが大切です。

次は、ヘッドライトコーティングの必要性とメリットについて解説していきます。ヘッドライトコーティングの具体的な必要性とメリットは、以下の3つです。

  • 黄ばみ防止とクリアな視界の確保
  • 車全体の美観アップ
  • 修理費用を抑えることができる

黄ばみ防止とクリアな視界の確保

ヘッドライトコーティングをすることで、黄ばみを防止することができます。先述した通り、ヘッドライトには「ポリカーボネート」という素材が使われています。

この素材は紫外線で劣化するという特徴があるため、ヘッドライトが黄ばむのはごく普通のことです。

あらかじめコーティングをしておくことで、ヘッドライトが黄ばむのを防ぐことができます。

黄ばみを防ぐことでクリアな視界を確保することができ、交通事故のリスクを下げることができるのです。

車全体の美観アップ

また、車全体の美観をアップすることもできます。

現代の車は、ヘッドライトが特徴的な車が数多く存在します。

最新モデルの車の多くが、安全性の向上を目的として日中でもライトがつくものが多くなってきました。

そのためヘッドライトで車が分かるほど、最新の車のヘッドライトは個性が溢れています。

スタイリッシュでカッコイイ、そんな愛車のヘッドライトが黄ばんでいたらがっかりしますよね。

ッドライトコーティングは、車の美観をアップさせて艶のあるヘッドライトを保つことができます。

修理費用を抑えることができる

他にも、修理費用を抑える手段としても有効です。

ヘッドライトコーティングをすることで、ヘッドライトに傷がつくのを防ぐことができます。

ヘッドライトは走行中の雨風の影響を受けやすく、車の部位の中でも傷つきやすい箇所です。

コーティングをしておけばそのような傷を防ぐことができるので、将来的な修理費用を抑えることができます。

このように、ヘッドライトコーティングはさまざまなメリットがあり、車を長持ちさせることにもつながるのです。

もしもコーティングを行わなかった場合、ヘッドライトは年々劣化していきます。ヘッドライトの黄ばみによる視界不良が原因で、事故を引き起こす可能性もゼロではありません。安全に走行するためにも、ヘッドライトコーティングは重要なのです。

ヘッドライトコーティングの種類

ヘッドライトコーティングをする場合、自分で行う場合とプロに頼む場合があります。それぞれのメリットや特徴などについて解説していくのでぜひ参考にしてください。

DIYでヘッドライトコーティング

DIYヘッドライトコーティングのメリット

ヘッドライトコーティングを自分でするメリットは、お金がかからないことです。

店舗でプロにしてもらうと工賃がかかってしまい、割高になってしまいます。

自分でコーティング剤を揃える手間はかかりますが、費用を抑えたい場合にはおすすめです。

また、車の細部のメンテナンスもおこなえることもメリットの1つになります。

プロにコーティングを任せると、自分でメンテナンスをしなくなります。プロに任せた方が、手間も省けて楽だからです。

このように、自分でコーティングをすることで細かな部分に目が行くため、車の状態を把握しやすくなります。

DIYヘッドライトコーティングのデメリット

自分でコーティングをやるデメリットは、手間がかかることです。

コーティングは手順をしっかりと守らないと、傷が付く場合があります。

また、コーティング剤にも種類があるため、慣れていないと何を使えばいいのかわかりません。

自分でコーティングをする場合は、そのような手間がかかることがデメリットとして挙げられます。

おススメのコーティング剤

おすすめのコーティング剤は、ヘッドライトコートネオです。

コーティング力が強く、耐久性が高いのが特徴になります。

高い密着性が特徴で、コーティング後の耐久性は2年間です。

ヘッドライトを長期間保護することができるため、頻繁なメンテナンスが必要ありません。

価格は、アマゾンで3,000円ほどで購入できます。耐久性が高く、2年間で3,000円で済むためコスパの良さも特徴です。

プロの業者によるフロントガラスコーティング施工

店舗でプロにコーティングをしてもらう場合のメリットは、長期的な効果があることです。

プロが専用のコーティング剤で処理してくれるので、ヘッドライトのコーティングが長期間持続します。

自分でコーティングをする場合市販のコーティング剤で処理することが多いですが、市販の製品は長期的な効果が期待できません。

そのため、定期的にコーティング剤を処理し直さなければいけないのですが、プロが行う場合は長期間効果が持続します。

プロがコーティングを行う場合は、正しい手順で手際よく作業をしてくれるので効率がいいです。

さらに、自分でやるよりも仕上がりが美しいというメリットもあります。自分でやるとムラが出てしまい、「艶感がイマイチ出ない」ということも珍しくありません。

プロがコーティングをすることで、艶のある美しいヘッドライトにすることができます。

プロ施工の場合は、8,000円〜10,000円ほどの価格ですることができます。

プロの施工による価格帯

店舗によって価格は異なりますが、大体の店舗で作業料金は8,000円〜10,000円程度です。

高いところだと50,000円以上もする店舗もあり、金額に差があります。

主な施工内容は、以下のような内容です。

  1. テープによる固定
  2. コート剤の剥離
  3. ポリッシャーによる研磨
  4. コーティング剤を施す
  5. 乾燥

初めに養生テープなどを使い、ボンネットなどのヘッドライト周辺を固定します。

次に前回のコーティング剤が車体表面に残っているので、専用の道具を使って研磨し剥離します。

この際にボディーに傷が少し残るため、さらに細かい研磨器でボディーを研磨。

その後にコーティング剤を施します。

コーティング剤が乾燥すれば作業完了です。

ヘッドライトコーティングの施工手順

実際にヘッドライトコーティングをする場合は、どのような手順ですればいいのでしょうか。具体的な施工手順について解説していきます。

DIYの場合

自分でコーティングを行う場合、道具をそろえなければいけません。必要な道具はコーティング剤、コンパウンド、クロスなどです。

具体的な手順については、以下のような流れとなっております。

STEP
洗浄(汚れや油分をしっかり落とす)。

まず初めに、水洗いをして車体についている汚れや油分をしっかりと落とします。洗浄をしっかり行わないと、汚れが残っている状態でコーティングをすることになるので、仕上がりが良くありません。そのためしっかりと洗浄をするようにしましょう。

STEP
下地処理(研磨や表面の平滑化)。

次にコンパウンドという専用の道具を使って研磨を行います。コンパウンドとは車の傷消しに使用される液状、ペースト状の研磨剤のことです。

コンパウンドをつけて軽く擦ることで、細かな傷を目立たなくし、車体表面を平滑化することができます。コンパウンドで処理をすることで、コーティング剤が均等に塗りやすくなるためしっかりと行いましょう。

STEP
コーティング剤の塗布。

次はコーティング剤の塗布です。コーティング剤を上手に塗るコツは、気温が高い日を避けること。気温が高いと水洗いした後の水滴が乾きやすいため、ボディーに水滴の跡が残りやすくなります。そのため、なるべく気温の高くない曇りの日を選ぶようにしましょう。実際に塗る際のコツは、なるべく均等に意識して行うときれいに仕上げることができます。

STEP
乾燥時間の確保

最後は乾燥です。コーティングを塗り終えたら、最低でも24時間は濡らさないようにしましょう。24時間以内に雨などで濡れてしまうと、コーティングが流れ落ちてしまうので注意してください。

以上が自分でコーティングを行う際の具体的な流れになります。

プロ施工の場合

プロが施工する場合は、道具を自分で準備する必要がないため手軽にコーティングをすることができます。自分でした方が費用を抑えることができますが、時間がない方や、手間をかけずにコーティングをしたい方にはおすすめです。

プロが施工する手順は、以下のような流れが一般的となっています。

STEP
洗車

プロが施工する場合も、手順は自分でコーティングを行う場合とほとんど変わりません。ただし、一つひとつの作業が丁寧なので、自分でやるよりも仕上がりが良いです。特に、最初の洗車を丁寧に行うことで最後の仕上がりが劇的に変わります。

STEP
養生テープによる固定

洗車をした後は、ボンネットなどを養生テープを使って固定していきます。

STEP
コート剤の剥離

その後、車体には前回のコーティングが残っているため、コンパウンドを使って剥離作業を行います。

STEP
ポリッシャーでの研磨

コンパウンドで研磨した後は、さらに目が細かいポリッシャーで研磨することで車体を平らにしてコーティング剤を塗る準備です。

STEP
コーティング剤塗布

丁寧な洗車、テープによる固定、専用の道具を使った研磨を2回、ここまでが下準備となります。その後はコーティング剤を塗って乾燥工程を経て作業終了です。

STEP
乾燥

コーティングを行なっている店舗は数多くありますが、実際に作業をお願いする場合は信頼のおける店舗を見極める必要があります。見極めるポイントとしては、以下のようなポイントがあるのでチェックしてみましょう。

  • コーティングの専門店かどうか
  • 実績が豊富
  • アフターフォローの充実
  • 車以外のさまざまなコーティングもしている
  • お客さんからの口コミ

コーティングに関して確かな実績と技術があれば、それは信頼できる店舗の証拠です。技術力が高ければ、車だけではなくさまざまな機械を施工している実績があるはず。

あとは、お客さんの口コミも判断材料となるのでチェックしておくと参考になります。

ヘッドライトコーティングを長持ちさせるポイント

ヘッドライトコーティングをしたら、なるべく長持ちさせたいですよね。コーティングを長持ちさせるためには、以下の3つのポイントがあります。

  • 定期的なメンテナンス
  • 洗車時は注意する
  • 紫外線や雨対策

1つ目のポイントは、定期的なメンテナンスです。

特に自分でコーティングを行う場合は、コーティング剤によって持続効果が短いものがあります。この場合は、定期的に(半年に1回程度)塗り直す必要があるのです。プロが施工する場合はコーティング剤が違うため、長持ちする場合が多いですが、定期的なメンテナンスはしっかりと行いましょう。

2つ目のポイントは、洗車の仕方です。

洗車の際に使う洗剤の中には、コーティングを剝がしてしまうものもあります。車をきれいにしたいからといって洗浄力が強すぎる洗剤を使うと、コーティング剥がす可能性もあるため逆効果です。

3つ目のポイントは、紫外線と雨への対策になります。

いくらコーティングをしたからといって、紫外線や雨風に強くなったということではありません。紫外線や雨風に当たるよりも、ガレージの中に入っていた方が劣化はしません。少しでもコーティングを長持ちさせるためには、紫外線や雨風への対策も怠らずに行いましょう。

ヘッドライト磨きとコーティングの違い

ヘッドライトを磨くことと、コーティングをすることは何が違うのでしょうか。

ヘッドライトを磨くだけでも十分きれいになりますが、なぜコーティングが必要なのかなどについて解説していきます。

磨きとコーティングの違いは、きれいな状態を維持できる期間です。

その違いはコーティングを行う手順を振り返ればわかりやすいです。コーティングを行う場合は以下のような手順で行います。

  1. 洗車
  2. 養生テープによる固定
  3. コート剤の剥離
  4. ポリッシャーでの研磨
  5. コーティング剤塗布
  6. 乾燥

磨きとコーティングの違いについて話を戻すと、磨きは1〜4、コーティングは1〜6の工程を指します。

磨きはコーティングを行う工程に含まれており、車のボディーを削って綺麗にすることが目的です。

一方でコーティングは、磨きで綺麗にした状態に専用のコーティング剤を塗ることで、きれいな状態を長持ちさせることを目的としています。

磨きとコーティングのどちらも、きれいにするという目的は同じです。

しかし、磨きは一時的にきれいになりますが長持ちしません。磨いたうえでコーティングをすることで、きれいな状態が長続きして汚れにくくなります。

また、磨きだけではヘッドライトの黄ばみの問題は解決しません。

磨くことで前回のコーティングが剝がれるので、車のボディーがむき出しになります。

そこへコーティングをすることでヘッドライト表面に層を作り、紫外線や雨風の影響を防ぐことができるのです。

このように磨きとコーティングの大きな違いは、きれいな状態の持続期間です。

磨きはコーティングの作業工程の一部であり、きれいにするという目的は一緒になります。

ヘッドライトコーティング剤を選ぶポイント

ヘッドライトコーティングをする際に、コーティング剤選びは重要です。

店舗で販売されているコーティング剤は数多くあり、何を選べばいいのかわかりにくいという方も多いのではないでしょうか。

次は、どのような点に気を付けて選べばいいのか解説していきますので、ヘッドライトのコーティング剤を検討している方はぜひ参考にしてください。

コーティング剤を選ぶ際の具体的なポイントは、以下の3つになります。

  • 耐久性
  • 密着性
  • 価格

耐久性

耐久性とは、どのくらい効果が持続するのか持続期間のことです。

市販のものは5か月〜2年など、耐久性にばらつきがあるため、できるだけ長いものを選ぶようにしましょう。コーティング剤を選ぶ際、耐久性は一番重要なので判断基準になりやすいです。

密着性

また、密着性もコーティング剤を選ぶ際の重要なポイントになります。密着性とは、コーティングの剥がれにくさです。

コーティング剤によっては、密着性が弱くて剥がれやすいものもあります。その場合は定期的な塗り直しが必要なので、きれいな状態を維持するには手間がかかるというデメリットがあるのです。そのため、密着性も必ずチェックするようにしましょう。

価格

そして最後は価格です。ヘッドライトコーティング剤は、3,000円ほどで良いものが購入できます。

他にも製品は多数ありますが、こだわりがあるメーカーや大手など、製品のコンセプトが異なると同じような製品でも価格が異なるのです。耐久性と密着性を確認して、価格相応の製品なのかを判断して購入するようにしましょう。

DIYとプロ施工の比較

DIYとプロが行う場合の違いは、具体的にどのような点があるのでしょうか。

まず、大きな違いはコスト面での違いです。

DIYで行う場合は、自分で行うため工賃がかかりません。プロ施工の場合は、工賃がかかるため料金が割高になる傾向にあります。コーティングをすることは同じですが、DIYの場合は安く、プロ施工の場合は工賃がかかるので高くなる場合が多いです。

また、時間と手間の面で比べても違います。DIYで行う場合は、全て自分で行う必要があるので手間と時間がかかるのが特徴です。しかし、プロ施工の場合は全てプロが行ってくれるので時間と手間がかかりません。時間に余裕がある方はDIYの方が向いていますが、時間と手間をかけたくないという方はプロ施工の方がおすすめです。

手間はかかるがコストを抑えることができるDIYは、自分で作業をするため仕上がった後の満足度は高くなります。一方、プロに行ってもらった場合は自分では作業を行いません。ですが、仕上がりが良いため満足度は高くなりやすいです。自分でやりたい人もいれば、プロに任せたいという方もいるので、自分に合った方法で行いましょう。

ヘッドライトコーティングに関するよくある質問(FAQ)

ヘッドライトコーティングについて、よくある質問をまとめました。これからヘッドライトコーティングを検討している方は、ぜひ参考にしてみてください。

ヘッドライトコーティングの持続期間はどのくらいですか?

基本的には、ヘッドライトコーティング剤によって異なります。ヘッドライトコーティング剤には、持続期間が記載されている場合がほとんどです。持続期間は大体5か月〜2年ほどですが、車の走行状態や保管状況によっても異なります。

外に野ざらしで保管されている場合と、ガレージで保管されている場合とでは、ガレージで保管されている方がコーティングの効果は長持ちします。そのような、走行状態や保管状況によっても変化するということも理解しておきましょう。

施工後、どのように手入れをすればよいですか?

施工後は、月1回〜2回の洗車がおすすめです。ただし、洗車機の使用はしないようにしましょう。自分で水道水でサッと洗い、洗車用スポンジで軽く汚れを落としてマイクロファイバークロスで拭き上げるだけで十分です。

保管をする場所は、なるべく紫外線や雨風をしのげる下屋やガレージに置いておくようにすると、コーティング効果も持続します。

DIYで失敗した場合、どうすれば修復できますか?

DIYで失敗した場合は、コーティング専門店に行って相談するのがおすすめです。どの程度で失敗したかにもよりますが、専門店であれば様々な状態の車を見てきている実績があります。そのため、自分で修復しようとしてかえって悪化させてしまうよりも、プロに見てもらった方が悪化せずに修復しやすいのでおすすめです。

古い車にもコーティングは効果がありますか?

車にもよりますが、大体効果があります。ただし、大きな傷がある場合、汚れがひどい場合などは、コーティングをしてもきれいにならないこともあるので注意してください。古い車は、そのような傷や汚れが多いこともあるため、一度プロに相談をしてから施工する方が良いかもしれません。

まとめ

車のヘッドライトは、紫外線で劣化しやすいという特徴があります。

劣化するとヘッドライトが黄ばみ、視界不良で事故を起こすケースもあるので注意が必要です。

また、車検が通らないという場合もあるので気を付けましょう。

ヘッドライトコーティングは車の美観をアップさせ、事故を起こすリスクを減らして修理費などを抑えることができます。コーティング剤を選ぶときは、耐久性、密着性、価格の3つの面で最適なものを選ぶようにしましょう。

また、専門業者に施工をお願いする場合は、プロが作業をするため仕上がりがいいです。定期的にメンテナンスをお願いすることで、車を長持ちさせることができます。ただし、お金がかかるということも理解しておきましょう。金額は高いですが、愛車をきれいな状態で乗れることはドライバーの皆さんにとって非常に嬉しいことですよね。

自分で施工する場合は気温が高い晴れの日は避けて、なるべく曇りの日に行うようにしましょう。

RIDヘッドライト・コーティングサービスの紹介

株式会社RIDは、ガラスコーティングをベースに事業展開している専門店です。コーティングの他にも車検代行なども行っており、車に関する知識と技術は高いため信頼のおける専門店になります。

今回の記事であるヘッドライトコーティングの他にも、ゼウスコート、ハーデスコート、アルテミスコートなど、車のボディーのコーティングなども可能です。コーティングの種類によって効果が異なるため、さまざまなコーティングをすることがで

プロのヘッドライトコーティングを体験したい方は、ぜひ株式会社RIDにお問い合わせください。

愛知県みよし市や名古屋市近郊のグロスアーマー・ガラスコーティング・ポリマーコーティングならRID(ライド)まで。

よかったらシェアしてね!
  • URLをコピーしました!
  • URLをコピーしました!

この記事を書いた人

愛知県みよし市にあるカーディテーリング専門店。
車検対応のゴーストフィルム、プロのボディコーティング、ヘッドライト磨きなど、愛車を美しく守る施工を提供しています。
「すべての車に、誇れる輝きを。」をモットーに、地域密着で丁寧なサービスを心がけています。

コメント

コメントする

CAPTCHA


目次