研磨により傷の屈折を減らすことで光沢が生まれます。コンバウンドで艶が瞬時に出る成分は高分子やシリコン、潤滑物などが代表格です。

研磨段階でそれを施行すれば元の傷の状態は隠れてしまい、塗装本来の光沢はわからなくなってしまいます。

コーティングの密着度で言えば決して良い状態とは言えません。研磨。脱脂。密着。この行程、実は見えない部分であり曖昧なところが多いと思います。

そんな観点から上記行程は丁寧に行い、長いカーディディリングの実績から開発したコーティング剤は艶やかで練りに練ったグロスコート（強化艶膜）はベース皮膜としてレベリングが出しやすく気候や施行人に左右されない安定した皮膜が完成します。

また新開発トップコートはすべてを見直し、艶は勿論、容易に施行が可能なシミ対策コート。
大まかな地域性、車の使用状況により配合量は変えていきます。

主にメンテナンスで入庫してもこの２つのコーティング剤は、頻繁に使われる水ジミ除去の酸性液体や油汚れや水垢除去のアルカリ性液体の洗剤などを使用しても、２つのコーティング剤は、ほぼ問題ありません。

本物の研磨の輝きとグロスアーマーがレイヤー上に重なったとき、正に輝きの極限。

リストアコートされたボディーをご堪能下さい。